热塑性聚酯弹性体 55D联轴器缓冲块专用TPEE

热塑性聚酯弹性体（TPEE）又称聚酯橡胶，是一类含有PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）聚酯硬段和脂肪族聚酯或聚醚软段的线型嵌段共聚物。TPEE具有橡胶的弹性和工程塑料的强度，软段赋予它弹性使它像橡胶；硬段赋予它加工性能，使它像塑料；与橡胶相比，它具有更好的加工性能和更长的使用寿命；与工程塑料相比，同样具有强度高的特点，而柔韧性和动态力学性能更好。TPEE的硬度可以从邵氏30-82D，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。

由于TPEE具有突出的机械强度、优良的回弹性和宽广的使用温度等综合性能，在汽车制造、液压软管、电缆电线、电子电器、工业制品、文体用品、生物材料等领域得到了广泛的应用，以汽车行业为例，TPEE在汽车领域中得到了十分重要的应用。

目前，TPEE在汽车上主要应用于万向节CVJ防尘罩、球头防尘罩、悬臂护套、拉杆护套等各种防尘罩和护套；球头腕；空气软管（发动机进气管）、安全气囊盖板、安全带部（配）件，汽车前大灯，汽车门锁，卫星天线卡箍，门把手密封环、防震减磨板、消音齿轮、管塞、堵塞、窗玻璃减震座、 减震底盘、底盘耐石击涂层等部位。

01 万向节(CVJ)防尘套

在使用TPEE作为防尘套材料之前，防尘套主要使用氯丁橡胶(CR)。防尘套长期暴露在户外，CR材料低温下易韧性差、耐老化性能不佳的缺点逐渐显现出来，而防尘套的更换比较繁琐，也导致了防尘套材质的选择必须要求能够长期稳定使用。另外TPEE重量比CR防尘罩轻一半，使用寿命延长了一倍，目前，中以上防尘罩均采用TPEE材料生产。

相对于CR的防尘套，使用TPEE不仅能够满足防尘套耐老化、抗疲劳、耐介质的要求，而且TPEE的低使用温度可以达到-40℃，且仍然能够保持良好的韧性和弹性。另一方面，使用TPEE材料不需要经过混炼和硫化步骤，极大的降低了能耗，大大节约了工艺时间。此外，使用TPEE加工防尘套，不合格品可以进行回收二次加工，节省了成本。

02 发动机进气管

相对于铝制发动机进气管，采用TPEE材料能够减重40%以上。TPEE制品可成型复杂结构部件，成品率高，不合格品可回收再利用，使得成本大大降低。TPEE材料制作的进气管的内壁更光滑，阻力小，进气能力大。

由于与发动机缸盖直接接触，要求材料有良好的耐高温性能，TPEE材料高使用温度可达180℃，在120℃条件下老化3000h，拉伸强度仅下降10%-30%。发动机振动、进气压力的负荷等条件要求进气管需要良好的机械强度，硬度55D的TPEE拉伸强度可达35Mpa，弯曲模量模量可达220Mpa，满足强度要求。此外，TPEE材料良好的耐化学介质的性能也可以很好的防止进气管中所接触的汽油、防冻液等物质的侵蚀。

03 安全气囊盖板

安全气囊已经成为汽车配件中不可或缺的一部分，位于方向盘衬垫内。热塑性聚酯弹性体（TPEE）是制作汽车安全气囊盖板的主要材料。

用于汽车气囊盖板的TPEE有以下的性能特点：较高的断裂伸长率、弯曲强度及弯曲弹性模量；优异的低温韧性；较低的成型收缩率；良好的机械强度；可经受爆破测试，在打开时没有爆裂和碎片，能保证系统固定在原位，壳体能承受前端的撞击；高强度高耐久，15年使用寿命，可以喷涂，且不影响功能。

随着汽车消费升级将加速，消费者对汽车的需求将从传统的出行工具转变为个性化、高品质的生活方式，汽车的舒适度、环保、价格、安全等问题关注率越来越高，对于汽车制造商来说，选择合适的材料不仅能降低汽车的生产成本及加工便利，同时减少零部件的更换也能给消费者带来更好的体验。TPEE材料生产汽车部件具有比橡胶制品更的综合性能，已经成为众多汽车品牌商的材料。